إن ST21 هو هيكل مزدوج متخصص: هيكل مخصص لشخصين-يتمتع بتراث السباقات وأعلى تصنيف تحميل في عائلة Stellar السياحية. باعتبارنا وكيلًا معتمدًا ومصنعًا لقوارب الكاياك المصنوعة من ألياف الكربون، فإننا نعرض أسعارًا لكل طبقة ولكل مستوى تخصيص - نرسل ملف تعريف الطاقم الخاص بك لشروط FOB.

إنتاج OEM / ODM متاح

هيكل ترادفي مخصص لشخصين

مصنع حاصل على شهادة الأيزو 9001

وكيل معتمد لـ Stellar (آسيا وأمريكا الجنوبية)

مصنع مخصص لقوارب الكاياك من ألياف الكربون

ST21: أداء متزامن لشخصين - تراث السباق، نطاق الرحلات

يكون قارب الكاياك الترادفي سريعًا فقط عندما يتفق الهيكل وقمرة القيادة والتوجيه على شيء واحد: اثنان من التجديف يسحبان كواحد. تم تصميم ST21 وفقًا لهذه الفكرة - وهو عبارة عن خط مائي طويل وضيق يقطع الطريق، ودفة قياسية فوق-دفة مؤخرة السفينة التي تحافظ على قارب بطول 6.5 متر على الخط، و260 كجم من السعة المقدرة لاثنين من زوارق التجديف وحمولة الرحلة الاستكشافية.

قمرة القيادة 1 + قمرة القيادة 2HATCH6.5 م - 3 حواجز · تخزين محكم الغلق سعة 177 لترًا · أكثر من -عنصر نائب لملف الدفة الخلفي - يتم استبداله بصورة هيكل ST21

اثنان من لاعبي التجديف يغيران كل شيء فيما يتعلق بتصميم الهيكل.تصل القوة في نبضات متناوبة بدلاً من ضربة ثابتة، ويستقر الوزن في نقطتين بدلاً من نقطة واحدة، ويجب على القارب أن يحافظ على خط خلال الرياح ومتابعة البحار التي بالكاد تمس بدنًا منفردًا. الإجابات الممتازة مع أطول خط مائي في عائلة الرحلات - 21'4" - ظلت ضيقة بشكل متعمد عند 56.8 سم، لذلك يترجم الطول الإضافي إلى سرعة بدلاً من التباطؤ.
هذا الحمض النووي للسرعة هو السبب وراء وصف ST21 بهذه الطريقة: هيكل "يخترق الماء"، سواء في المنزل في خط بداية السباق أو في جولة متعددة -أيام حيث تريد قطع الأميال. توفر دعامة القدم الكاملة المكونة من ثلاث- نقاط لكل من لاعبي التجديف منصة ثابتة لقيادة قوية بالساق، كما أن الدفة العلوية -الدفة القياسية -، وليس خيارًا - تتعامل مع حمل التوجيه حتى يتمكن الطاقم من الاستمرار في السحب.
نقوم ببناء ST21 في مصنعنا الخاص بموجب ترخيص Stellar وتحت علامتك التجارية. بالنسبة للفرق وتجار الملابس والمستوردين، هذا يعني برنامج مخصص لقوارب الكاياك من ألياف الكربون حيث يكون الهيكل الترادفي ونظام الألوان ومزيج الأسطول كلها جزءًا من طلب واحد.

21'4"

أطول هيكل في عائلة الرحلات السياحية Stellar - أقصى سرعة لخط الماء

260 كجم

أعلى تصنيف تحميل في العائلة - شخصان بالغان بالإضافة إلى معدات الرحلة الاستكشافية

الدفة

أكثر من-توجيه قياسي للدفة الخلفية - مدمج، ولم يتم تثبيته بمسامير لاحقًا

177 L

72 لترًا للقوس + 105 تخزينًا مغلقًا في المؤخرة عبر 3 حواجز

الهندسة الترادفية

ما الذي يجعل قارب الكاياك-شخصين سريعًا بالفعل - محطة بمحطة

اقرأ ST21 من المقدمة إلى المؤخرة وستحصل كل محطة على مكانها في أداء الطاقم: الخط المائي الذي يحمل شوطين، وقمرة القيادة التي تضع الجسمين في حالة توازن، والدفة التي تسمح لكلا التجديف بمواصلة السحب.

BOW HATCH 72 حواجز مغلقة × 32 قمرة القيادة · 31.9 بوصة × 17.3 بوصة EACHSTERN 105 LOVER-STERN RUDDER عنصر نائب للملف الجانبي المشروح - يتم استبداله برسم خط المصنع

خط الماء

طويل + ضيق=سريع.عند 21'4 بوصة، يحمل ST21 أطول خط مائي في العائلة، وعند 56.8 سم، يتطابق شعاعه مع S16 G3 - الأقصر بكثير، ويشتري الطول السرعة، ويمنع الضيق القارب من الشعور وكأنه بارجة.

مقصورات قيادة مزدوجة

جسدان، نقطة توازن واحدة.تم وضع مقصورات القيادة لتقسيم معدل الـ 260 كجم عبر حافة الهيكل، مع وسائد مقعد مقولبة وأقواس للفخذ لتثبيت كلا التجديف بشكل آمن في المياه القاسية.

دعامة قدم ذات 3 نقاط

محرك الساق لكلا الطاقم.تمنح دعامة القدم الكاملة المكونة من ثلاث نقاط-كل لاعب تجديف منصة مستقلة وقابلة للتعديل - ضربات قوية من المقعد الأمامي، وضربات قوية من الخلف.

نظام الدفة

التوجيه الذي لا يسرق السكتة الدماغية أبدًا.الدفة العلوية-متوافقة مع معايير المصنع-، ويتم نشرها عندما تتطلب الرياح والتيار ذلك، كما يتم سحبها للحصول على هيكل نظيف وسريع عندما تكون الظروف هادئة.

تحديد

البيانات الفنية لـ Stellar ST21 -.

طول	21'4" / 6.5 m
شعاع	22.4 بوصة / 56.8 سم
عمق	13.7 بوصة / 34.8 سم
نطاق ارتفاع التجديف	5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m
الحمولة القصوى	575 رطلاً / 260 كجم (اثنان من التجديف + العتاد)
أبعاد قمرة القيادة	31.9 بوصة طول × 17.3 بوصة عرض (81 × 44 سم) - قمرتان للقيادة
تخزين القوس	19 جالونًا / 72 لترًا
تخزين ستيرن	27.7 جالون / 105 لتر
إجمالي التخزين المختوم	177 لتر · 3 حواجز · 2 فتحة تخزين
نظام التوجيه	فوق-الدفة المؤخرة (قياسية)
دعامة القدم	دعامة قدم QR Touring - ثلاث نقاط كاملة-، قابلة للتعديل لكل قمرة القيادة
المقعد والدعم	وسادة مقعد حامل الزجاجة- · مقعد مصبوب ودعامات للفخذ
رميات الكرة المتاحة	ألفا · إكسل · متعدد-رياضات · ميزة

لماذا الدفة، وليس مجرد skeg

على ترادف بطول 6.5 متر، يكون انحراف القذيفه بفعل الهواء ضعف مساحة السطح - ولا يمكن للمزلج القابل للسحب وحده أن يحمل مزدوجًا محملاً على الخط
يتم نشر الدفة العلوية-فقط عند الحاجة؛ الهدوء-التجديف في الماء يحافظ على نظافة الهيكل من أجل السرعة
تقع الدواسات في متناول قمرتي القيادة، وبالتالي فإن حمل التوجيه لا يجبر الطاقم على التوقف عن السحب
تعد أجهزة الدفة جزءًا من مواصفات المصنع، وليست تحديثًا لما بعد البيع

من يطلب ST21 بكميات كبيرة

تدير المدارس السياحية الساحلية دورتين تدريبيتين لرياضة التجديف؛ تجار الملابس الذين يقدمون رحلات استكشافية مزدوجة بصحبة مرشدين؛ نوادي السباق التي تتدرب في أزواج متطابقة؛ المستوردون يطلقون خطًا ترادفيًا مخصصًا. أخبرنا بملف تعريف الطاقم الخاص بك - فنحن نبني الأسطول المناسب.

أربع شرائح على هيكل ترادفي - أين يوجد برنامجك؟

كل كيلوغرام يتم توفيره في مركبة مزدوجة بطول 6.5 متر يعني قيام شخصين برفع كمية أقل على سطح السيارة، لكن الترادف المستأجر يؤدي أيضًا إلى إساءة استخدام مضاعفة. يوضح الربع أدناه الصلابة مقابل الصلابة حتى تتمكن من اختيار الجدول الزمني الذي يناسب مهمة طاقمك.

ألفا - اختيار طاقم السباق

كربون توراي 3 كيلو منسوج فوق قرص العسل Nomex®، ومغلف بطبقة شفافة -ومعالج بالحرارة-. بوزن 23 كجم، فإنه يوفر ما يزيد عن 3 كجم مقابل البناء الأصعب - وهو الفرق بين شخصين يكافحان وشخصين يرفعان مع وجود مساحة إضافية. بالنسبة للأزواج المتطابقين الذين يطاردون السرعة، فإن الصلابة هي كل شيء.

صلابة Excel -، وميزانية مخففة

تم تسخين-إيبوكسي كيفلر® والزجاج فوق قرص العسل Nomex® بنفس الوزن البالغ 23 كجم. أداء Alpha تقريبًا مقابل تكلفة أقل بشكل ملحوظ لكل هيكل - اختيار الحجم للأندية التي تريد مضاعفة سريعة بدون التصميم المتميز.

الرياضات المتعددة-الرياضة - الكل-المزدوجة المائية

هيكل بطبقة واحدة من الكربون- وKevlar® مزود بسطح مميز، تم تصنيفه لتجاهل التيار من الدرجة الأولى والثانية وملامسة المياه الضحلة-. الترادف النادر الذي ينجو من رحلة نهرية وهبوط صخري - ويتم شحنه مع الدفة بشكل قياسي.

الميزة - العمود الفقري للتأجير

زجاج إيبوكسي مشبع بقلب Soric® بوزن 26 كجم: تصميم-مقاوم للثقب، وأقل تكلفة-إصلاح-، ويتوافق مع تصنيف حمل يبلغ 260 كجم والذي يتضاعف الإيجار فيه كل يوم.

التعليمات

س: كيف يختلف ST21 عن ST19 الذي تم تحويله إلى الوضع الترادفي؟

ج: إن ST19 عبارة عن قارب معياري يصبح ترادفيًا عن طريق التثبيت على قسم ثانٍ في قمرة القيادة -، والمرونة هي بيت القصيد. إن ST21 عبارة عن هيكل مخصص لشخصين-، والغرض منه-يتمحور حول الأداء المترادف: خط مائي أطول (21'4" مقابل 19')، وشعاع أولي سريع أضيق-، وتراث السباقات، ودفة فوق-مؤخرة السفينة كمعدات قياسية. إذا كان برنامجك يعمل بشكل مضاعف طوال الموسم وكانت السرعة مهمة، فإن ST21 هو المتخصص؛ أما ST19 فهو الحل متعدد الاستخدامات. وتحمل العديد من الأساطيل كليهما.

س: يبلغ ارتفاع لاعبي التجديف لدينا اختلافًا كبيرًا -، هل يمكن أن يكون كلاهما مريحًا؟

ج: نعم. تحتوي كل قمرة قيادة على دعامة قدم قابلة للتعديل مكونة من ثلاث نقاط-وحواف للمقعد، بحيث يتم إعداد لوح التجديف الأمامي والخلفي بشكل مستقل. في إطار خدمة OEM الخاصة بنا، نقدم أيضًا رسم خرائط مناسب للطاقم: نقوم بتعيين كلتا المحطتين على ملف تعريف الطاقم المحدد الخاص بك قبل إنشاء السلسلة، أو توحيد الملاءمة الشاملة للأساطيل المستأجرة التي ترى العديد من الأزواج المختلفة.

س: لماذا يستخدم ST21 الدفة بدلاً من مجرد سكيج؟

ج: على ارتفاع 6.5 متر مع اثنين من أدوات التجديف والعتاد، فإن القارب المزدوج المحمل لديه الكثير من انحراف القذيفه بفعل الهواء والزخم. يساعد التزلج القابل للسحب على التتبع ولكنه لا يمكنه الاحتفاظ بخط فعال في الرياح المتقاطعة والبحار التالية. تقوم الدفة العلوية- بالتوجيه بنشاط، ولا تنتشر إلا عند الحاجة، وتتراجع للحفاظ على نظافة الهيكل من أجل السرعة في الظروف الهادئة. إنه معيار المصنع-في هذا الهيكل - وليس تحديثًا ما بعد البيع.

س: هل تصنيف 260 كجم ضروري حقًا لقارب الكاياك الذي يتسع لشخصين-؟

ج: إنه أعلى تصنيف في عائلة الرحلات السياحية Stellar، وهو موجود لأن سيارة سياحية مزدوجة تحمل شخصين بالغين بالإضافة إلى -معدات الأيام المتعددة - وراكبي التجديف والماء والطعام ومعدات التخييم ومعدات السلامة، كلها تتراكم بسرعة. بالنسبة إلى تجار الملابس، يعني هذا أيضًا أن القارب الواحد يغطي قانونيًا رحلتين إرشاديتين-لشخصين مع حمولة كاملة للبعثة، ولهذا السبب تختار برامج التأجير التي تهتم بالرحلات الاستكشافية-القارب ST21 بدلاً من القارب المزدوج الأخف وزنًا.

س: ما هي الصفائح التي يجب أن يختارها الأسطول المستأجر لـ ST21؟

ج: يختار معظم مشغلي التأجير ميزة (26 كجم): الزجاج المصبوغ بقلب Soric® مقاوم للثقب-، ويتحمل تصنيف 260 كجم مع أقل تكلفة إصلاح لكل موسم، وسعره لكل هيكل يناسب ميزانيات الأسطول. إذا رأى الزوجي هبوطًا مائيًا مختلطًا أو هبوطًا صخريًا، فإن Multi-Sport (25.5 كجم) يضيف التسامح من الدرجة الأولى إلى الثانية. عادةً ما تصل أندية السباق التي ترفع قواربها الخاصة إلى Alpha أو Excel بوزن 23 كجم. يمكننا أيضًا بناء أسطول مختلط - صفائح واحدة لخط الإيجار وواحدة لخط النادي - في حاوية واحدة.

س: من هم المشترين في مجال B2B الذين يطلبون عادةً ST21؟

ج: تهيمن أربعة ملفات تعريفية: المدارس السياحية الساحلية التي تدير دورتين تدريبيتين لرياضة التجديف؛ تجار الملابس الذين يقدمون رحلات استكشافية مزدوجة مصحوبة بمرشدين تحتاج إلى سعة 260 كجم؛ نوادي السباق التي تقوم بتدريب الأزواج المتطابقة؛ ومستوردو العلامات التجارية الذين يريدون خطًا ترادفيًا مخصصًا تحت علامتهم التجارية الخاصة. نحن نعرض أسعارًا لكل طبقة ولكل مستوى تخصيص - نرسل ملف تعريف طاقمك وحجمه، وسنعود بتوصية الأسطول.

تعد شركة Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. واحدة من أكثر الشركات المصنعة والموردة موثوقية لسباقات قوارب الكاياك المزدوجة المصنوعة من ألياف الكربون - في الصين. مع فريق الإنتاج المحترف، نحن قادرون على تلبية احتياجات غالبية عملائنا. يرجى الاطمئنان إلى شراء قوارب الكاياك المزدوجة المخصصة للسباق -من ألياف الكربون من مصنعنا.

الوسم : سباقات-قوارب الكاياك المزدوجة من ألياف الكربون، الصين شركات تصنيع قوارب الكاياك المزدوجة من ألياف الكربون، الموردين، المصانع في الصين-